RM 020
TIEMPO Y ESPACIO INFINITO
«Los primeros relojes de bolsillo eran grandes logros técnicos que por primera vez en la historia llevaban la medida del tiempo al mundo de lo privado y personal. Fueron los predecesores del reloj de pulsera, que aparecería varios siglos más tarde. Con nuestras convicciones estéticas profundamente arraigadas y nuestra experiencia en tecnología mecánica, nos apetecía desde hace tiempo revisar y modernizar radicalmente el concepto que subyacía bajo este arquetipo».
«Aprovechando las dimensiones más generosas del formato del RM 020 para enfatizar su arquitectura, se nos antojó estirar y acentuar la curva y la combadura de la caja. La forma romboidea de los eslabones de la cadena es una referencia clara a la Columna del infinito, de Brancusi, brillante escultor del siglo XX. En presencia de esta pieza, nos movemos entre las dos utopías del tiempo absoluto y el espacio infinito».
RM 020 TOURBILLON DE BOLSILLO
CALIBRE RM020
Movimiento tourbillon de cuerda manual con horas, minutos e indicadores de reserva de marcha y funciones.
RESERVA DE MARCHA
Aproximadamente 10 días (±10 %), gracias a la acción directa de dos barriletes.
PLATINA DE NANOFIBRA DE CARBONO
La platina está hecha de un material isotrópico compuesto, creado a partir de nanofibras de carbono moldeadas bajo una presión de 7500 N/cm2 y a una temperatura de 2000 ˚C, lo que resulta en un material de una elevada estabilidad mecánica, física y química en todas direcciones. El perímetro acanalado de la platina del movimiento garantiza una solidez extrema de la platina y los puentes.
Las estructuras compuestas de nanofibras de carbono son amorfas, químicamente neutras y de dimensiones constantes, todo ello dentro de una gama muy amplia de temperaturas de funcionamiento, que sobrepasan las normales. Esta estabilidad garantiza la máxima integridad del tren de engranajes del movimiento bajo todo tipo de condiciones.
PUENTES DE TITANIO GRADO 5
El titanio grado 5 es una aleación biocompatible, muy resistente a la corrosión y de excepcional solidez compuesta por un 90 % de titanio, 6 de aluminio y 4 % de vanadio. Esta combinación mejora las propiedades mecánicas del material, lo que explica su uso frecuente en las industrias aeroespacial, aeronáutica y automovilística.
PUENTE CENTRAL DE ARCAP® RIGIDIFICADO
Este material garantiza una gran solidez de la platina y del montaje de los puentes del tren de engranajes.
INDICADOR DE FUNCIONES
Así como las cajas de cambios de los coches indican las marchas, el indicador de funciones permite ver si la posición de la corona corresponde a la función de armado, a la posición neutra o al ajuste de la hora. Las distintas funciones vienen indicadas por una manecilla situada a las 4 horas.
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
El volante sin raqueta confiere una mayor fiabilidad en caso de golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar unos mejores resultados cronométricos a largo plazo.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
Dimensiones del movimiento: 42,20 x 42,20 mm
Grosor: 8,40 mm
Diámetro del tourbillon: 12,30 mm
Número de rubíes: 28, engastados en chatones de oro blanco
Diámetro del volante: 9,12 mm
Volante: Glucydur®, 2 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia de 10 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 53°
Frecuencia: 21 600 A/h (3 Hz)
Espiral: Elinvar de Nivarox®
Dispositivo amortiguador: KIF Elastor KE 160 B28
Árbol de barrilete de Chronifer® sin níquel (DIN x 46 Cr 13 + S), con las siguientes características: inoxidable, antimagnético y templado
CAJA
El RM 020, único reloj de bolsillo de la colección Richard Mille, cuenta con una caja única, ligeramente rectangular, en la que se aloja su excepcional movimiento tourbillon de 10 días de reserva de marcha y con dos biseles que se curvan en direcciones opuestas a medida que se alejan del centro. La creación de semejante caja, incluidos los cristales de zafiro delantero y trasero que permiten observar abiertamente todas sus piezas, es una verdadera proeza en el ámbito de la fabricación de cajas de relojes suizos en alta relojería. La caja se ensambla mediante 16 tornillos Spline de titanio grado 5 y mediante arandelas de acero inoxidable 316L resistentes a la abrasión.
CORONA LIMITADORA DE PAR DE APRIETE DE TITANIO
La corona del RM 020 es un componente excepcional. Ha sido manufacturada por Cheval Frères, empresa dedicada a la realización de piezas especiales de relojes desde hace 165 años, y ha demostrado ser un verdadero reto técnico. Para la creación de la cadena, el cierre, la cubierta de la corona y el soporte son necesarias 580 operaciones, 140 de las cuales dedicadas al acabado y 126 al control de calidad. El conjunto de la corona cuenta con nada más y nada menos que 189 piezas: 27 para la corona propiamente dicha, 20 para la cubierta de la corona, 16 para el cierre, 65 para la cadena y 61 para el soporte independiente.
La seguridad adicional de esta corona evita un armado excesivo del reloj, que podría causar daños a la tija del mecanismo de cuerda o ejercer una presión excesiva sobre el barrilete de muelle real.
Acabados
Movimiento
• Achaflanado y pulido a mano
• Secciones de bloqueo pulidas a mano
• Secciones fresadas granalladas al zafiro
• Puntos de contacto esmerilados y pulidos
• Pivotes bruñidos
Piezas de acero
• Superficies granalladas al zafiro
• Ángulos pulidos a mano
Engranajes
• Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
• Caras de acabado circular
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones.
Otras características
TRINQUETE DE BARRILETE CON REBOBINADO PROGRESIVO
Este dispositivo aporta una ganancia apreciable (aproximadamente un 20 %) al momento de dar cuerda, sobre todo cuando el muelle está poco armado. Además, contribuye a distribuir de forma equilibrada la tensión interna del muelle real.
DIENTES DEL BARRILETE Y PIÑÓN DE LA RUEDA PRIMERA CON PERFIL DE EVOLVENTE
El perfil de evolvente central de estos dientes ejerce una presión según un ángulo óptimo de 20°. Esto mejora la eficacia del movimiento giratorio y compensa las eventuales variaciones de penetración del engranaje. El resultado es una excelente transmisión del par y una clara mejora del rendimiento.
CONTRAPIVOTE DE LA JAULA DEL TOURBILLON DE CIRCÓN
Refleja el objetivo técnico a largo plazo de eliminar el fenómeno de desgaste y resulta en una tribología técnica mejorada.