RM 75-01
Отражения и архитектура
Новая модель RM 75-01 Sapphire Flying Tourbillon – торжество контраста, идеально воплощающее динамичную концепцию. Объединяя архитектурное величие готики и завораживающую текучесть воды, коллекция демонстрирует небывалое скульптурное совершенство.
RM 75-01 Manual Winding Flying Tourbillon Sapphire
КАЛИБР RM75-01
Механизм с ручным заводом, парящий турбийон, индикация часов и минут.
Ограниченная серия
ЗАПАС ХОДА
Ок. 65 часов (± 10%).
ПЛАТА И МОСТЫ ИЗ ТИТАНА GRADE 5
Механизм RM75-01 являет собой впечатляющий парадокс: прецизионный минимализм деталей с чистыми линиями и поразительная сложность смелой механической архитектуры
Эти компоненты изготовлены из титана Grade 5 и золота 5N с PVD-покрытием серого цвета.
Титан Grade 5 – биосовместимый сплав, отличающийся превосходной устойчивостью к коррозии и повышенной прочностью, что создает идеальные условия для функционирования колесной системы. Сплав на 90% состоит из титана, на 6% – из алюминия и на 4% – из ванадия.
Такой состав наделяет сплав оптимальными механическими свойствами, благодаря которым он широко применяется в аэрокосмической промышленности и в автомобилестроении. Он делает конструкцию максимально жесткой, а поверхность идеально ровной – необходимое условие для безупречной работы колесной передачи. Скелетонизированная плата и мосты прошли полный цикл интенсивных индивидуальных испытаний, позволивших оптимизировать их устойчивость к нагрузкам.
ПАРЯЩИЙ ТУРБИЙОН С БАЛАНСОМ С ПЕРЕМЕННОЙ ИНЕРЦИЕЙ
Так называемый «парящий» турбийон, размещенный у отметки «6 часов», представляет собой сложный механический регулятор хода. Каретка такого турбийона не имеет верхнего моста, благодаря чему он максимально открыт взгляду и кажется подвешенным в воздухе без какой-либо опоры.
Уравновешенный баланс обеспечивает повышенную устойчивость часов к сотрясениям и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Вместо градусника для регулировки точности хода используются четыре небольших регулировочных винта,
которые встроены прямо в обод баланса и позволяют выполнять регулировку многократно и более прецизионно.
ЭВОЛЬВЕНТНЫЙ ПО ЦЕНТРУ ПРОФИЛЬ У ЗУБЬЕВ ЗАВОДНОГО БАРАБАНА И У ТРИБА ТРЕТЬЕГО КОЛЕСА
Эвольвентный по центру профиль зубьев заводного барабана и триба обеспечивает оптимальный угол давления 20°, что облегчает вращение и компенсирует возможный люфт в зацеплении, делая более эффективной передачу крутящего момента и тем самым существенно улучшая функциональность часов.
ПАРЯЩИЙ ЗАВОДНОЙ БАРАБАН С УВЕЛИЧЕННОЙ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ (один оборот за 5,2 часа)
Парящий заводной барабан с увеличенной скоростью вращения, используемый в часах RM 75-01, имеет следующие преимущества:
• Значительное снижение риска «склеивания» заводной пружины при лучших функциональных характеристиках.
• Минимальная разница величин крутящего момента, сообщаемого пружиной, идеальное отношение запас хода/равномерность хода.
Отсутствие верхних мостов у «парящих» элементов придает конструкции механизма воздушность и позволяет продемонстрировать его объемную прозрачную структуру уникальным образом. Такой эстетический выбор, заложенный в концепцию с самого начала, усиливает скелетонированный дизайн, создает подчеркнуто архитектурный эффект и обеспечивает исключительную долговечность.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА
Размеры механизма: 29,71 x 20,78 мм
Толщина: 5,45 мм
Количество камней: 18
Баланс: CuBe, с четырьмя плечами и четырьмя регулировочными винтами, инерция 7,5 мг*см2, угол подъема 50°
Частота: 3 Гц (21 600 пк/час)
Спираль: Elinvar by Nivarox®
Противоударное устройство: KIF Elastor KE 160 B28
Вал заводного барабана: безникелевый сплав Chronifer® (DIN x 46 Cr 13 + S) со следующими характеристиками: неокисляемый – антимагнитный – закаленный
КОРПУС
Весь корпус модели RM 75-01 – безель, корпусное кольцо и задняя крышка – выточен из цельных блоков сапфирового стекла. Их сборка не нуждается в укреплении каким-либо внешними конструкциями. Сапфир характеризуется примечательно высокой устойчивостью к царапинам: его твердость составляет 2000 по шкале Виккерса. Его прозрачность объясняется специфическим молекулярным составом: сапфир представляет собой оксид алюминия (Al2O3) в кристаллическом состоянии.
Цветные сапфировые стекла получают путем высокоточного введения оксидов металлов в сапфировые кристаллы. Их конечный цвет обусловлен типом и количеством оксидов, присутствующих в кристаллической структуре. Цветной сапфир очень чувствителен в плане нагревания и скорости роста кристаллов: несоблюдение температурного режима может повлиять на диффузию оксидов в кристаллической решетке и привести к неравномерному распределению цвета или появлению нежелательных оттенков. Точно так же слишком высокая скорость роста может привести к неравномерному окрашиванию и образованию пузырьков внутри кристалла.
Перед инженерами Richard Mille стояла еще одна крайне непростая задача: как известно, сапфир с трудом поддается станочной обработке. Кроме того, при работе с ним не допустимы даже малейшие ошибки в процессе резки и фрезеровочных операций. Изготовление одного сапфирового корпуса – это более 1000 часов станочной обработки, 430 из которых приходятся на вытачивание заготовок, а 350 – на полировку всего корпуса. Для обеспечения оптимальных оптических свойств на передний и задний безели наносят антибликовое покрытие.
Трехсоставный корпус сохраняет водонепроницаемость на глубине до 30 метров благодаря двум прокладкам круглого сечения из нитрила. Он собирается при помощи 24 винтов с каннелюрами из титана Grade 5 и износостойких шайб из нержавеющей стали 316L.
ВЕРХНИЙ ФЛАНЕЦ
Inspired by vaulted arches, the monumental microblasted and satin-finished gold flange rests on polished and satin-finished titanium pilМонументальный золотой фланец с микроструйной и сатинированной обработкой, навеянный образом сводчатых арок, удерживается полированными и сатинированными опорами. Он образует контрастную игру света и тени, а в условиях плохой видимости подсвечивает механизм посредством вкраплений SuperLuminova. Его часовые метки вторят линиям корпуса, усиливая общую гармонию изделия и наделяя механизм театральной элегантностью. Фланец является ключевым элементом, соединяющим корпус и механизм.
Из красного золота 5N, часовые метки из стали с полировкой и микроструйной обработкой.
Метки имеют углубления, заполненные сертифицированным люминесцентным веществом.
Отделка
Механизм
• Снятые и отполированные вручную фаски
• Ручная полировка в местах соединения
• Пескоструйная обработка корундом в местах обточки
• Шлифованные и полированные торцы
• Полировка осей с эффектом затемнения
Стальные детали
• Поверхности с пескоструйной обработкой корундом
• Снятые и отполированные вручную фаски
• Полировка с эффектом затемнения на боковых поверхностях
• Сатинированные поверхности
Колеса
• Слегка изогнутые фаски с алмазной полировкой
• Концентрический узор на лицевой стороне
• Родиевое напыление (до нарезки зубьев)
• Минимальные корректировки с целью сохранения геометрии колес и их функциональных характеристик
Другие характеристики
СТЕКЛО
Со стороны безеля
Сапфировое (прочность 1800 по Виккерсу) с двусторонним антибликовым покрытием
Толщина: 2,30 мм
Задняя крышка
Сапфировое с двусторонним антибликовым покрытием
Толщина: 2,30 мм
СОБАЧКА ЗАВОДНОГО БАРАБАНА С ВОЗРАСТАЮЩИМ ОТВОДОМ
Данное устройство значительно (до 20%) увеличивает эффективность завода, особенно в начале процесса. Кроме того, оно способствует равномерному напряжению всей пружины.
ВИНТЫ С КАННЕЛЮРАМИ ИЗ ТИТАНА GRADE 5 ДЛЯ КОРПУСА И МОСТОВ
Такие винты обеспечивают особо прочное крепление благодаря возможности контролировать силу затяжки. Они характеризуются повышенной устойчивостью к последствиям операций сборки и разборки и, соответственно, менее подвержены износу и старению.